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S975 - SRAM Quarq 功率盤組  |
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 參考評論
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評論這項產品 |  產品 Q & A |
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SRAM 的 Quarq power crankset 5034 BB30 (或 GXP 請訂購前告知) RED 大盤功率計 . 單車訓練的終極配備. (BB30, 172.5 Arm 50/34 ) 目前庫存狀態為: 現貨)
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>> 詳細規格:
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 發表與本項產品相關的新問題 |
問: (No.10657) 2012/8/10 下午 01:08:47
您好 請問GXP 170腿長 50/34有現貨嗎? 沒有的話可預定嗎? 下訂多久可交貨? 謝謝 | 問: (No.10640) 2012/7/11 下午 08:39:12
請問bb30的172.5腿長bc110(ct盤)是現貨嗎?以後如果自行更換齒片(跟出廠設定時一樣的齒片)還要送回去原廠校正嗎?
2013年新的樣式都出來了，可以再降一點價格 | 問: (No.10459) 2011/2/9 下午 12:18:10
您好:
過年前有詢問此產品購買相關問題!請問貴公司開始上班了嗎? | 答: (No.10519) 2011/7/4 下午 06:43:37
您好, 謝謝詢問. 關於 PM 的採購方面,有兩種齒輪比, 三種曲柄長度,以及兩種 BB 的規格可選用, 我們大多希望能有現貨能提供給客戶, 但要備妥這 16 種規格需要一些時間的, 後續都會陸續入庫, 不過價格也受到匯率與採買的數量及有一些出入. 您可以直接來電查詢目前供貨的情況. | 問: (No.10453) 2011/1/31 下午 12:08:08
若需要的話!年後多久可以到貨? 我需要53/39齒172.5 (車架是BB86)的規格! | 答: (No.10454) 2011/1/31 下午 12:21:28
明白了, 我想過年後再處理了, 按現在台灣本地含 BB30 的價格含稅 58,000 得先和您商議一下訂金交付的細節了, 只因為沒有 53/39 的庫存, 交期上我記得最近一次訂貨之後, 似乎只過了兩三個星期就到貨了.
是否來店一趟呢? 我們還沒有您的聯絡資訊, 不您如何稱呼呢. 您不妨直接給我們信件: polo@rimtai.com 我們可以討論一下細節. | 問: (No.10451) 2011/1/30 上午 12:43:32
所以有一組50/34(腿長172)的現貨就是了!!對嗎?
可以換53/39的齒盤嗎? | 答: (No.10452) 2011/1/31 上午 09:46:09
正確的長度是 172.5cm, 齒盤不能用換的, 它在出廠時有針對組合的元件一一經過調校, 必需要特訂.
公司一向習慣會備現貨, 而功率盤這麼客制化的東西現貨就不一定能滿足客戶的需要, 這是比較傷腦筋的部份. 我們也是實際詢問廠商應該先備用那個規格, 結果就是這組 50/34 的了, 沒想到您第一個就問到 53/39 的規格了.
基本上, 需要那一種規格都沒有問題, 只要跟廠商下單就行了. 大多數問題都在於客戶的確定性, 不過您的需求我們會記錄下來. 以後可以統計一下對於功率計的需求多來自於登山還是公路上的. | 問: (No.10449) 2011/1/28 下午 10:42:34
請問有現貨嗎? 售價多少?3Q | 答: (No.10450) 2011/1/29 下午 02:19:44
感謝您的留言. 我們這裡現在是有一組腿長為 172.5 cm 的現貨. 這是為了身高約 170 至 175 的單車手特別庫存的規格, 原因是店長主觀的認為, 這個規格的用戶在我們的客戶群中會比較多. 其實; 按 4 種曲柄的長度, 兩種齒輪比, GPX 和 BB30 兩種規格, 要全數準備庫存的話, 就要有 16 種規格, 目前真的還有一些顧慮, 因為功率計現在還不能算是消費性的產品.
在多數國外網站, 這組功率計的定價為 US$ 1,800 , 而國內有些代購的業者含 BB30 者價格為 58,000 元, 還不含網站收費的 2% 及營業稅, 有些網站的賣場可以很容易的搜尋的到這些資訊. 我個人覺得再打個 5 折也還很貴, 所以一直都沒有大進, 對定價一直無法決定. 一則擔心會影響到市場, 二則會被廠商干預.
您不妨來店先看看這組規格是不是和您預期的需要一樣, 我們是不可能不按市場行青漫天開價的, 這樣不是為商之道, 大家一起來討論合理的價格皆大歡喜是較好的方式.
我們不是單車專賣業者, 只是對功率計與我們的 GPS 產品的專業考量, 必要提供有相關的產品的專業瞭解而多加以關切, 才會提供這方面的應用及資訊, 例如 Tanita 的設備等等, 也都在進口評估中. |
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